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Lo scopo della nota è quello di presentare una interpretazione numerica del comportamento flessionale sperimentale di un elemento strutturale di nuova concezione e di proporre per esso un metodo di progetto semplice. L'elemento in esame è realizzato con tubi di materiale composito fibrorinforzato con fibra di vetro (G-FRP) riempiti di calcestruzzo ad alta resistenza. Tali tubi sono oggetto di studio presso centri di ricerca canadesi e statunitensi, ove sono state avanzate proposte di impiego per la realizzazione di travi di lunga campata per passerelle pedonali e cavalcavia autostradali
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